韩国和北韩决定减少跨越两国重兵把守的边界线的货运列车班次。两国在一个多月以前才开通了这条每日货运列车运输线。在那之前,南北韩之间有50多年没有定期列车服务。不过,自从通车以来,这列拥有12节车厢的火车在从北韩的一个工业园区驶回韩国时,有好多次都是空车返回。
韩国官员表示,经过协商之后,南北韩双方同意只让载货列车跑这段20公里长的运输线。南北韩之间开通这条列车运输线路被看作是两地之间未来经济合作的典范。不过,韩国公司不大愿意使用这条列车运输线,因为使用公路运输更便利,也更省钱。
韩国和北韩决定减少跨越两国重兵把守的边界线的货运列车班次。两国在一个多月以前才开通了这条每日货运列车运输线。在那之前,南北韩之间有50多年没有定期列车服务。不过,自从通车以来,这列拥有12节车厢的火车在从北韩的一个工业园区驶回韩国时,有好多次都是空车返回。
韩国官员表示,经过协商之后,南北韩双方同意只让载货列车跑这段20公里长的运输线。南北韩之间开通这条列车运输线路被看作是两地之间未来经济合作的典范。不过,韩国公司不大愿意使用这条列车运输线,因为使用公路运输更便利,也更省钱。