国际调查人员星期五开始对本星期早些时候在德国南部空中相撞的两架飞机的黑匣子进行检查。两架飞机上所有71人丧生，包括52名俄罗斯学童。预计直到下星期才会得到黑匣子的检查结果，但是有关方面又发现了瑞士航空交通控制的更多问题。
当满载儿童的俄罗斯图-154航班星期一晚上在德国南部上空接近一架从巴林飞往布鲁塞尔的货机的飞行路线时，这一航空领域由瑞士航空交通控制负责。当时唯一一名当班的控制员所面临的不便比原来报道的还要严重。有关方面已经承认，一个自动报告系统当时因进行定期维护而处于关闭状态。
星期五，德国联邦航空事故调查局说，导航台的主要电话系统当时也一度失灵。结果，当时值班的唯一导航人员在同时观察两个屏幕上的五架飞机，并指挥一架即将在腓特烈港降落的飞机。他在使用备用通信系统和德国机场联络时出现问题。德国联邦航空事故调查局星期五还说，俄罗斯飞机在撞机发生前44秒才第一次收到回避的警告。但直到现在，瑞士方面还坚持说提前50秒发出了警告。这听起来好象和44秒没多大差别，但是在那种时刻，每一秒都十分重要。德国联邦航空事故调查局指出，警告本应该在至少九十秒前发出。
在另一方面，专家开始调查这两架飞机的飞行数据以及机舱录音器，希望了解这两架飞机在迎头相撞前的几秒钟所发生的其它细节。一些录音带遭到严重损害，调查因此受到拖延，预计调查结果需要好几天才能出来。在飞机坠毁现场，搜寻人员星期五晚上开始收尾工作。随着几乎所有的尸体被找到、死者的身份开始得到鉴定，当地政府一位官员说，恐怕无法再从剩下的东西中找到更多尸体了。
