迈阿密国际机场每天接待10万乘客,现在登机比一年前要麻烦得多。离港的乘客要通过好几个安检地点的检查：首先是行李检查，然后进入航班入口区域，最后才是登机。安检通常包括对旅客的所有随身携带行李的仔细检查，甚至要旅客脱鞋，还有其它在一年前看来简直近乎侵犯性的检查程序。同时，机场用英语和其它语言反复播放安全需知。
机场负责人安吉拉・吉唐说，自从911以来，迈阿密国际机场同美国其它机场一样，发生了很大改变。她说：“对旅客的双重检查，也就是在旅客登记处和航班入口处的两次检查，是一个重大变化。我们把各航班自行雇用检查人员的做法改变为由联邦政府统一雇用。当然，最大的变化，也就是加强托运行李的检查，还没开始。”吉唐女士表示，还有一些旅行公众可能注意不到的变化，包括对机场工作人员工作报到时更为严格的调查，以及通过隐形摄像机对整个机场进行更好的监视。
沃特先生在等候前往芝加哥的班机。沃特说“911之前的情形不能再糟糕了，任何变化都是改善。我看到检查人员拦住旅客，对他们的行李进行检查。他们以前不这么做。我看到他们从旅客的包里拿出可以用作危险武器的物品”
安吉拉・吉唐说，迈阿密国际机场在加强安全措施的同时并没有对旅客造成不必要的耽延。公众理解采取安全措施的必要性以及因此引起的不便，所以，大多数人非但没有报怨，反而对911以来所采取的安全措施表示赞赏。她还说：“我们必须不断更新我们的系统，我们需要多层面的程序，技术和人员，才不至于陷入某种固定模式。”
*严格审查外籍飞行学员*
911恐怖袭击不仅迫使美国航空业发生改变，也对美国飞行学校产生了重大影响。有75%的飞行学校在佛罗里达。911袭击中冲撞世贸中心的几名劫机者在佛罗里达接受过飞行训练。
美国移民局归化局迈阿密办公室负责人约翰・巴尔杰说，现在对所有要来美国学习的外国人都严格执行签证要求。他说“用来决定谁能获准来美国入学的整个评判过程，不管是学术院校，商业院校还是技术院校，都经过了重新审核。”这份努力看来起到了作用。美国移民归化局在今年7月截获了一名没有签证，试图前往迈阿密飞行学校的男子。据信这名男子是萨达姆・侯塞因关系已经疏远的继子。
飞行学校的工作人员也表示，他们也在对飞行学校的在校生严密注视。佛罗里达国土安全办公室负责人史蒂夫・劳尔说，这么做的目的不是为了限制外国人来美国学习，而是为了确保学到的技能不会被用在犯罪和恐怖活动上。他说：“如果你要获得签证来美国飞行学校学习的话，你可以来。但是你可能会发现有很多对海外学生的审查，当然这不是建立种族另册的意思。”
飞行学校在911后没有业务衰退的报告，美国的航空公司则没有这么幸运。911袭击后的几个星期内，航空旅行几乎陷于停滞。经济萧条和油价上涨也影响了航空业。上个月，美国主要民航公司之一“美国航空公司”宣告破产。航空业分析人士认为，其它航空公司将很快陷入同样境地。
