欧洲空中客车10月6号宣布放弃欧盟补贴、自费启动A350型远程客机研制计划后呼吁美国波音公司放弃双方就接受公共财政补贴问题向世界贸易组织提出的司法诉讼。欧盟也呼吁美国方面谈判解决这场纠纷，但是美方周五坚持不放弃司法诉讼。
美国政府与欧盟就空中客车公司与波音公司接受公共财政补贴问题的相互指责已持续了一年。去年10月，欧美先后向世界贸易组织提出诉讼，美国指责空中客车公司为开发A350型空中客车，准备接受来自欧盟的17亿美元财政补贴。而A350型空中客车势必将成为美国波音公司研发的梦幻787型客机的竞争对手。欧盟则指控美国波音公司以美国政府军火合同、税务减免措施及外国供应商资助等方式变相接受非法补贴。
美国波音公司研发的梦幻787型客机预期2008年投放市场，而欧洲A350型空中客车尚处于计划研制阶段。
*政府有息贷款暂时冻结*
本月6号，空中客车公司宣布暂时放弃欧盟补贴，自费启动A350型远程客机研制计划。空中客车股东英国、法国、西班牙和德国四国政府也于当天承诺，暂时冻结对空客A350型远程客机的研发贷款，但同时重申四国政府均已通过了这笔有息贷款。
空中客车公司总裁代理夏尔尚皮昂强调，空客有能力自费研发，而且政府贷款不能被视为财政补贴。夏尔说：“我们只希望与波音享有平等待遇，平等的竞争条件。也正是出于这个原因，我们始终希望与波音谈判解决纠纷，如果谈判不成，我们将自筹经费，启动项目。”
周五，空客进一步宣布将邀请中国、俄罗斯和印度参与40%A350型远程客机的研制工作，而中国将参与至少5%的设计和生产项目。众多设计工作将由空中客车北京工程技术中心承接，所设计的零部件将在当地生产。
空中客车原本希望以暂时放弃欧盟贷款，自筹经费启动项目的高姿态，换取美国接受谈判解决空客与波音之间的司法纠纷，但遭到美国的断然拒绝。美国方面周五表示，暂时冻结不代表取消资助，并表示不放弃向世界贸易组织提出的诉讼。
*美方冷漠态度令欧盟感意外*
美国方面对空客缓和姿态所表现出的冷漠态度，周五令欧盟委员会感到意外，欧盟委员会发言人波维尔当天在布鲁塞尔要求美国澄清立场，呼吁美国接受谈判解决纠纷。
波维尔说：“我们所说和所做过的一切都已明确表明，我们时刻准备以谈判方式，在双方协议的平等公正框架下，终结研发项目启动资助金。”
欧盟一年来一直在寻求谈判解决双方纠纷，以避免一场昂贵、艰难冗长的司法诉讼损害跨大西洋关系。不过目前看来这场司法诉讼将继续下去。周五，世界贸易组织宣布最迟将于本月17号任命3名独立仲裁官，从而使这场官司进入新的阶段。
A350型客机预计2010年投入运营，目前已获得9家航空公司的140架订单。空中客车公司希望到2023年占领全球一半的中型远程客机市场。
