古巴总统卡斯特罗表示，作为他发起节省能源和改善公共交通的“能源革命”的一部分，古巴向中国购买的100辆火车头和7000多辆公共汽车将在今年内交货。
今年79岁的卡斯特罗星期二在哈瓦那的马克思剧院主持一项仪式时表示，古巴还和中国签约，向中国购买1000辆载重量为20吨的卡车。
*卡斯特罗：公共交通需要升级*
卡斯特罗说，这项采购是作为古巴全国节约能源的“能源革命”的一部分。卡斯特罗表示，古巴的公共交通需要升级，因为自从苏联在1991年解体以来，古巴的公共交通系统越来越恶化。
今年1月，古巴进口了价值1500万美元的12辆中国制造的火车头。2月，又进口了1000辆中国制造的节能巴士。中国已经成为继委内瑞拉之后，古巴的第二大贸易夥国。去年的双边贸易额超过5亿5千万美元。
即使如此，伦敦金融时报说，古巴和中国的商业关系还远不能和前苏联时期古巴和苏联的贸易关系相比。金融时报说，在中苏争执期间，古巴和中国的关系也随之失和。甚至到今天，中国和古巴也似乎往不同的方向前进。中国已经采取了市场经济，而古巴却仍然紧抱着令企业界感到不快的指令性经济。
法新社的报道预期古巴和中国今年的双边贸易将成长48%，主要集中在交通、采矿--特别是镍矿、电子产品、观光旅游和造船方面。
*在全国安装柴油发电机因应停电*
除此之外，据路透社报道，为了避免再度发生像去年夏天一样的大规模停电，古巴政府正在全国各地加紧安装几千个小型柴油发电机。这些发电机既能和全国电网连接，为全国性电网补充电力，又能在紧急情况下在14个省单独供电。
一名意大利工程师表示，从长远来看，古巴最好修建正式的发电厂。但是卡斯特罗坚持认为，为了协助古巴因应飓风所带来的影响，还是应该让古巴的每个地区都能够独立供电。
此外，卡斯特罗还强调，这样做也是为了古巴的国防安全，因为，卡斯特罗说，“只需要7枚炸弹就能使我们的全国性电网瘫痪。”
