星期四，9名韩国人因涉嫌向中国出售汽车商业机密而遭到韩国检察官起诉。据报道，这是韩国汽车工业史上的首例跨国商业间谍案。
*首个跨国汽车商业间谍案*
韩国水原地方检察厅对9名涉嫌向中国公司出售起亚汽车公司商业机密的韩国人提出起诉。韩国检方说，8名被告中有5人曾在起亚工作，另外4人是起亚的在职雇员。
检方说，5名起亚前雇员在2005年成立了一家汽车技术咨询公司。这家咨询公司在4名现职起亚雇员的协助下，非法获取起亚汽车的制造技术和管理信息。从2006年11月起，这家咨询公司向中国汽车企业出售了总共57组机密商业数据，其中有9批信息涉及起亚汽车的自动组装和焊接技术。业界人士指出，这两种技术涉及汽车噪音、振动、安全性能和耐久性的核心技术。
韩国检方没有透露购买商业秘密的中国汽车公司名称。不过检方说，被告以大约24万8千美元的价格出售了这些商业机密。检方指出，目前没有办法精确计算这次泄密事件将为韩国汽车工业带来多大损失。但是一位检察官估计，起亚在中国市场和国际市场上损失可能会达到上万亿韩圆。
韩国英文报纸韩国先驱报说，这是韩国汽车工业史上的首例跨国商业间谍案。
*中国仿造外国汽车不稀奇*
美国汽车新闻周刊总编戴维.塞奇维克认为，中国汽车工业近年来增长迅速，但是在关键零部件的自主研发方面与国际先进水平仍然有很大差距。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制品。
塞奇维克说，中国汽车公司对先进技术的强烈需求为国际商业间谍提供了可乘之机。塞奇维克说：“一些跨国汽车制造商抱怨，有的时候他们生产的整个汽车都在中国被仿造。通用汽车公司指责中国的奇瑞公司抄袭他们的技术；本田公司说中国的一个摩托车企业仿制了他们的车型。最近几年，这类事件在中国发生的次数相当多。”
*通过严打发出警告*
塞奇维克说，对于任何一家跨国企业来说，商业秘密都是关乎企业生存的关键因素。但是，制造业日益全球化、信息化和专业化，意味着完全杜绝商业机密流失几乎是不可能的任务。
他说：“这个问题不会有十全十美的解决办法。最大的希望就是这些盗窃机密的公司能够受到司法机关的严厉惩罚，希望这种强烈的信息可以对心存不轨的人有所震摄。”
起亚汽车公司下属于韩国第一大汽车制造商现代集团。现代目前是争夺中国市场份额的主要跨国汽车制造商之一。现代在中国的合资产品包括北京现代和东风悦达起亚。
