台湾华航一架波音737-800客机星期一在日本琉球那霸机场降落后发生起火爆炸，机上165名乘客和机组人员安全疏散，事故原因正在调查之中。
华航C1-120班机8月20日上午8点15分从台北桃园机场起飞，在当地时间10点27分降落在日本的琉球那霸机场。飞机滑行途中，指挥塔台通知机长飞机尾部起火。机长立即下令乘客紧急疏散，165名乘客和机组人在飞机爆炸前安全撤离。
*目击者：飞机断成三节*
目击者说，飞机左侧引擎首先起火冒烟，然后他们听到三四声震耳欲聋的爆炸声。随后，飞机燃起浓烟大火，断成三节。事故发生后，那霸机场的消防队紧急出动，花了一个小时将大火扑灭。一度被关闭的机场也重新恢复正常。
事故发生后，华航发言人孙鸿文在第一时间对媒体做出说明：“飞机上的155位大人和两位小朋友以及8名机组人员都是平安。我们按照紧急的步骤做了立即的安排，所以他们都是安全的。”
华航发言人孙鸿文说，根他了解，这架波音737-800客机从起飞、中途飞行到降落没有发生任何异常，至于这架C1-120班机为什么会在降落后起火，将在调查后予以公布。
东森电视台采访乘坐这架飞机的乘客说，飞机在降落前，机长已经通知乘客，飞机出现异常：“飞机在降落前15分钟，机长广播说，我们即将降落在那霸机场。没多久，飞机就开始震动，然后鼻子就传来浓烟的味道。再过两分钟，空服人员广播说，现在发生紧急状况，希望各位贵宾不要紧张，将在那霸机场紧急降落。”
华航C1-120班机使用的机型是波音737-800，最多可乘坐180多人。华航2002年7月从美国引进这架飞机，目前机龄为5年，属于新飞机。飞机上一次检查是在今年的7月13号。
*台湾对所有同类机型特检*
华航C1-120班机的起火爆炸事件虽然没有造成人员伤亡，但是鉴于起火可能与油路泄漏有关，台湾民航局下令对所有的波音737-800机型进行特检。民航局长张国政说：“特检是所有737-800的飞机，华航有12架，华信有两架，空军有一架。民航的部份我们指示他们进行特检，空军这架，我们也会提出一些建议，让空军参考，来做特检。”
华航客机降落后发生爆炸起火后，日本国土交通省已经成立特别调查小组进行调查。台湾方面也由9名有关主管机关负责人组成的事故调查组，星期一下午前往日本，协助日本方面进行调查。
华航的安全飞行纪录保持了5年。在那之前，华航曾发生了几起空难事故。2002年5月25日，华航飞往香港的B747客机在澎湖上空解体，造成225人死亡，失事原因至今没有查明。1998年华航一架A300班机，由于人为操作失当，在桃园大园地区坠毁，导致202人丧生。1994年4月26日，华航A300班机在日本名古屋降落失败，造成引擎爆炸，使264人遇难。
