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中国时间 1:25 2024年5月17日 星期五

芬兰航空在全球定位系统干扰阻止其飞机两次降落后停止飞往爱沙尼亚的航班


资料照片:芬兰赫尔辛基国际机场的芬航航班。(2009年11月16日)
资料照片:芬兰赫尔辛基国际机场的芬航航班。(2009年11月16日)

芬兰国家航空公司(Finnair,简称芬航)星期一说,在一个月内停止飞往爱沙尼亚第二大城市的航班,其两架航班之前因全球定位系统GPS的干扰无法在塔尔图(Tartu)降落。

迫使这两个航班上星期四和星期五返回赫尔辛基的GPS干扰的原因还不清楚,但爱沙尼亚官员说,是俄罗斯干扰了当地GPS的运行。

芬航说,前往塔尔图的飞机目前依赖GPS信号,但还有其它导航工具可以使用。芬航是唯一飞往这座城市的航司。芬航说,将从4月29日到5月31日停止每日航班,以便在这个机场建立一个替代解决方法。

芬航运营主任帕尤宁(Jari Paajanen)说,“大部分机场使用替代进场方法,但塔尔图等一些机场只是使用需要GPS信号支持的方法。”

芬航说,GPS干扰过去两年一直增加,“芬航驾驶员报告尤其靠近加里宁格勒、黑海、里海和东地中海的干扰。”

帕尤宁说,当飞机进场无法依赖GPS时,对服务的破坏通常不会导致安全议题。他说,“我们的驾驶员十分了解这个问题,飞机在GPS系统不工作时可以使用其它导航系统。”

但波罗的海通讯社报道,爱沙尼亚外交部长查尔古斯·查赫克纳(Margus Tsahkna)星期一说,俄罗斯进行的干扰十分危险,迟早会导致一次坠机。

查赫克纳对爱沙尼亚ERR电台说,“所以这是一次蓄意行动,干扰我们在危险形势中的生活,可以被视为是一次混合攻击。”

(本文依据了美联社的报道。)

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