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中国时间 0:03 2018年8月17日 星期五

践行“国机国造”战略 台湾明年推出新式高教机


汉翔公司此前制造的IDF“经国号”战机

台湾发展和加强自身国防能力建设,称将在明年推出100%自我设计首架新式高教机的原型机,以此实现蔡英文政府提出的“国机国造”,加强国防建设和发展的战略。不过有分析认为,未来台湾自身的防御能力,仍需要美国的军售。

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面对中国对台湾的军事威胁和恫吓日益加剧,尽管近年来美国历届政府坚持对台出售防御性武器,台湾方面认为,要想具备防御中国未来可能的入侵,也必须要走自我发展和建设国防能力的道路。为此,民进党的蔡英文政府上台之后,力主要“国机国造”,“国舰国造”。

为了落实“国机国造”的战略目标,台湾国防部规划2017年到2028年编列686亿新台币(约23亿美元)的国防预算,在10年打造66架新式高级教练机。根据合同规划,2019年9月首架原型机出厂,2020年进行首飞,2026年66架高教机全部交货。

2018年4月25日是台湾公有民营航太工业龙头企业汉翔航空公司(简称“汉翔”)同台湾中山科学院签约,承担制造高级教练机(简称“高教机”)任务一周年。

汉翔公司(AIDC)总经理林南助
汉翔公司(AIDC)总经理林南助

汉翔总经理林南助日前表示,承接66架高教机的制造,时程紧迫,任务艰巨,汉翔为此不计代价投入了大量的前期研发资金和人力,新招聘了大约700名工程师,目前各项生产进度按计划进行,有些方面超出进度的时程。他说,对于工程师来说,继续有机会从零开始,设计,制造,测试和维修飞机,能为他们积累宝贵的经验,为将来设计和制造其他战机做好准备。

他说:“其实高教机研发完成之后,这一批工程师是成熟的工程师,他们会具有很好的实力,所以我们会准备好。如果国家、国防部需要,汉翔会非常乐意承担(生产战斗机)。”

林南助说,汉翔具有世界先进国家少有的战机软、硬体研发和系统整合设计能力,能达成“国防自主、科技本土”的政策目标。但他也同时承认,在最后一批本土生产的“经国号”战机(IDF) 1999年底量产全部结束后,汉翔已经有近20年没有再制造战机。因此,目前汉翔面临着很大时程上的压力。

在中国第三代战机歼10-C全面列装战斗部队,第四代隐形战机歼20和歼31完成试飞之际,台湾为什么要投入巨资生产高级教练机。对此,汉翔总经理林南助说,台湾空军现有的高级教练机已经老旧,如AT-3的仪表显示系统为指针式,而F-16和幻象等二代战机的仪表显示系统是数位化的。

他说:“但是,新式高教机就结合了二代战机所有的特性,在新式高教机里先呈现了。所以,当一名飞行员在官校里,或者在台东机场做训练时,还没有完成要去接二代战机的时候时,他已经熟悉了二代战机所有的操作方式和显示系统。这对空军,对于培养其飞行员来说,多么的重要啊!”

1981年,汉翔的前身“航空工业发展中心”开始研制和生产IDF经国号战机。当时投入了1200多工程师和大约300名外籍顾问。但是,这次从事高教机研发的工程师中没有一位是外籍顾问。 林南助总经理说,新式高教机百分之百由汉翔自我设计,飞机的部件大约百分之50左右为国产化。由于时间紧迫,原本可以国产化的部件,如发动机和显示系统需要进口,这些系统虽然也需要出口许可证,但不属于敏感技术,因此不存在供应方面的问题。他说,由于新式高教机显示系统的软件由汉翔自己研发,将来可以根据需要,提供适合不同机型的显示系统。

林南助希望,未来高教机在满足台湾空军需要之外,如果能够出口到其他国家,将对台湾航太工业发展具有重大意义。不过,他承认,一些政治和外交上的因素可能会限制台湾高教机的出口。

有分析人士说,台湾在军机制造方面还远落后于美国,台湾在今后相当长一段时间里,仍然需要向美国军购,才能满足台湾自身御能力的需要。

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