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中国时间 7:07 2017年12月17日 星期日

俄罗斯盼望中国能投巨资开发北极战略基础设施


俄罗斯圣彼得堡南北极博物馆中的北冰洋和北极航道图(资料照片 美国之音白桦摄影)

随着中国越来越感兴趣北极资源和使用北极航道,俄罗斯期望中国能继续投入巨资参与北极航道附近的战略基础设施建设,包括深水港口和铁路。中国高级代表团也将首次前往俄罗斯北部参加北极论坛活动。

靠近北极的俄罗斯阿尔汉格尔斯克州州长奥尔洛夫最近表示,中国感兴趣投资阿尔汉格尔斯克的深水港建设项目,他刚与来访的中国保利公司的一名副总裁讨论了有关计划。他透露,俄罗斯还期望中国能参与投资从阿尔汉格尔斯克到乌拉尔地区的白海-科米-乌拉尔战略铁路项目。

这条全长1千多公里的铁路将把阿尔汉格尔斯克港与乌拉尔地区位于欧亚大陆分界线上的主要城市彼尔姆连在一起。来自俄罗斯中部、西伯利亚和中亚地区的货物通过这条铁路可抵达阿尔汉格尔斯克港,然后运至北美和北欧等地区。

位于白海的阿尔汉格尔斯克港是北极航道的关键一站,当地同时是俄罗斯靠近北极地区的交通枢纽。阿尔汉格尔斯克港在二战期间曾是苏联接收美英大批援助物资的主要港口。

北极论坛

阿尔汉格尔斯克州州长奥尔洛夫说,在当地即将召开的北极论坛会议上,将同中国方面详细商谈投资阿尔汉格尔斯克深水港和白海-科米-乌拉尔铁路项目。

俄罗斯目前正在加紧准备3月29日到30日在阿尔汉格尔斯克将召开的北极论坛会议。普京总统和芬兰等北欧国家的总统和总理将到会。中国副总理汪洋将率领70多人的一个大型代表团与会。有军方背景的保利集团,以及其他中国工商巨头也将参加这次活动。

俄罗斯驻华大使杰尼索夫最近表示,这是首次邀请中国客人到俄罗斯如此北部的地区活动。他说,北极论坛会议期间,第一艘满载亚马尔液化气的运输船将从生产地港口启程,中国代表团很可能将参加这一活动。

中国近些年来越来越感兴趣北极资源,以及北极航道的使用,同俄罗斯在北极地区的各种合作也日益增多,但中国现已投入巨资的项目仅是入股雅玛尔液化气项目。

北极利益

研究北极问题的俄罗斯学者索比亚宁说,同开发远东和西伯利亚一样,俄罗斯现在也特别希望中国能更多参加北极资源开发和北极航道的使用,并参与相关基础设施建设。

索比亚宁:“俄罗斯特别需要外国大公司能参与北极开发,但俄罗斯也有前提条件,那就是这些大公司所属的国家不会威胁俄罗斯在北极地区的利益。俄罗斯认为不威胁它在北极利益的国家包括美国、中国和挪威。”

索比亚宁说,中国公司越快、越多、越大规模参加北极开发就越好。

俄罗斯的北极问题学者说,俄罗斯对北极地区的立场现在越来越接近前苏联,特别是在军事安全领域不断加强对北极和北极航道的控制。但与此同时,俄罗斯也期望能吸引外资开发北极。

估计有近1千人将参加3月末首次举办的北极论坛会议,组织这样大规模的国际会议凸显俄罗斯对北极地区的重视。北极论坛会议计划未来将每两年举办一次。

但对很少有外来客人的阿尔汉格尔斯克市来说,当地的餐饮、住宿等服务行业和公共交通都将面临巨大压力。阿尔汉格尔斯克州的奥尔洛夫州长说,参加会议的部分客人将被安排住在破冰船上。他说,3月末当地仍处在冬季,气温在零下,到5月份冰雪才能融化,但会议主办者会用鱼、海鲜等北部地区特色饭菜招待客人。

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