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中国时间 13:42 2019年6月19日 星期三

俄副总理批评中国在俄高铁项目无经济效益


俄罗斯政府第一副总理西卢安诺夫2014年在莫斯科的一次讨论会。(美国之音白桦拍摄)

中国参与的在俄罗斯兴建高速铁路项目再遇波折。俄罗斯政府领导人批评相关项目没有经济效益。媒体和分析人士说,中国曾计划提供贷款的这一高铁项目还遭受腐败,以及地方民众对中国不满和抗议的困扰。

俄副总理批评中国在俄高铁项目无经济效益
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副总理:莫斯科-喀山高铁不适合实施

俄罗斯政府第一副总理兼财政部长西卢安诺夫12月25日批评了莫斯科-喀山高速铁路项目。他说,这一项目因为根本没有经济效益不适合实施。

西卢安诺夫说,类似的高铁项目通常在人口稠密和人员流动多的地区实施。如果在莫斯科和圣彼得堡之间建设高铁,或许是正确的决定,但政府目前还没有这一计划。他说,即使专家们能论证莫斯科-喀山高铁项目可收回成本,但莫斯科和喀山两地之间有空中交通联系,不管怎样飞机总比高铁快。

西卢安诺夫说,如果利用这条高铁往来中国运输集装箱货物,成本将非常昂贵。与海运和普通铁路运输相比,经济上同样赔钱。他说,即使在中国,高铁也并非到处都能盈利。

多年前开始讨论 至今不能开工

莫斯科-喀山高铁项目由中国参与。目前已有计划,这条铁路线路未来甚至能一直延长到北京,为中国的一带一路项目服务。

中俄两国领导人早在多年前就讨论这一项目,双方还签署了政府间文件。几年前甚至有报道说,这条高铁能在2018年的世界杯足球赛前建成通车。

但后来不断有这条高铁项目新的开工日期的报道。有报道说,项目会在今年开工。也有报道说,官方计划这一项目中的莫斯科-下诺夫哥罗德段在2024年建成投入使用。

中国支持项目 有意投入重金

俄罗斯铁道公司曾在两年前表示,中国有意为莫斯科-喀山高铁项目提供4000亿卢布,按照目前汇率相当于60亿美元的贷款。俄罗斯铁道公司领导人说,中国的丝路基金会和其他相关国有银行都会为这一项目注入资金。此外,为项目实施,双方还成立了联合设计公司等机构。

俄罗斯驻中国大使杰尼索夫去年表示,中国非常感兴趣莫斯科-喀山高铁项目。两国已为线路的第一个地段准备了技术经济资料。

普京表态 中国展示高铁

普京总统在今年6月现场回答民众提问时表示,中国参与莫斯科-喀山高铁项目能巩固双方联系,促进两国关系发展。

普京稍后访华时,中国有意向普京展示高铁。普京同中国领导人习近平共同乘坐高铁从北京抵达天津。

但俄罗斯公报报道说,普京在10月份已对莫斯科-喀山高铁项目提出了质疑,他让政府内阁再次讨论这一项目。普京还在11月份下令俄罗斯交通部根据中国使用高铁的经验,对莫斯科-喀山高铁项目的经济效益展开评估。

批评声音多

俄罗斯交通部长吉特里赫11月下旬在上议院联邦委员会表示,莫斯科-喀山高铁可能影响航空运输业。他说,这条高铁不会对公路和普通铁路运输构成威胁,但却是空中航运的主要竞争者。

除了副总理西卢安诺夫外,这条高铁项目也受到了其他高级人士的批评。前经济发展部副部长,目前是俄罗斯主要国有银行对外经济银行副总裁的克列帕奇说,这条高铁未必能达到想要计划的速度。

经济发展部部长奥列什金一个多星期前也表示,如果在莫斯科与圣彼得堡之间建设高铁,可能要比莫斯科与喀山之间的高铁更有经济效益。

腐败使项目停滞不前

鞑靼斯坦共和国总统米尼哈诺夫说,副总理西卢安诺夫批评高铁项目,说明现在政府没钱。如果政府有钱,这一项目就会实施。

俄罗斯媒体曾报道,由于到处都需要回扣,中国在俄罗斯所实施的许多项目,其中包括莫斯科-喀山高铁项目也不例外。

政治学者别尔科夫斯基说,腐败使莫斯科-喀山高铁项目停滞不前。

引起民众抗议 不满中国

时事评论人士尼科里斯基说,除了腐败困扰和批评声音外,这一项目也面临着俄罗斯民意的压力。

尼科里斯基:“俄罗斯社会如何看待中国参与的这个高铁项目也非常重要。因为目前已经出现了一些规模不太大的抗议活动,人们抗议拆迁,抗议者们都非常坚决。在这些抗议活动中,甚至有反对中国的口号,人们直接表达对中国不满。”

缩短交通时间 俄尚无高铁线路

全长将近800公里的莫斯科-喀山高铁线路计划火车时速为每小时400公里,这样能把莫斯科与鞑靼斯坦共和国首府喀山之间的铁路交通时间从目前的14个小时缩减到3.5小时。

公报说,俄罗斯现在没有高速铁路,但在莫斯科与圣彼得堡,以及圣彼得堡和芬兰赫尔辛基,还有其他几条线路之间有高速火车运行。

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