美国公路上的混合动力汽车一般是指同时使用汽油引擎和电力马达的小轿车。这类汽车可以节省燃料，减少环境污染。现在美国一家主要运输公司将把它的运输卡车车队改为混合动力。
联邦快递公司称自己为“主要的全球运输提供者”。它的白色小卡车和送货卡车在北美每个角落都可以见到。
联邦快递公司在同“环境捍卫组织”和依顿公司合作，开发一种排气少的混合电力送货车。斯德肯是环境捍卫组织工作人员，他说：“这是第一次一家大车队承诺要购买混合动力汽车。如果所有的测试都良好，这些卡车满足我们的项目目标，我们预计这将为这个行业的卡车立下标准。”
这些使用依顿公司柴油引擎和电力马达的卡车性能如何呢？斯德肯说：“今年年底开始上路的汽车烟尘排放量将减少90%，导致烟雾的氧化氮排放量将减少75%，燃料利用率将增加50%。”
*环保节能一举两得*
这是一个双赢局面。联邦快递公司将成为保护环境的“好人”，与此同时它的燃料费用将减少一半。
记者问联邦快递公司的杰克逊，为什么使用柴油，而不是那些现有的混合汽车的汽油？他说：“柴油已经提供良好的燃料利用率。再加上混合电力技术，就更加能够增加燃料利用率。”
国际促销信息服务公司--JD鲍尔斯公司全球预测主任麦克马努斯表示，联邦快递公司将帮助人们注意到混合汽车：“把这种车辆带入一个车队，象UPS车队或者联邦快递公司车队，对于这种还没有得到证明的技术在市场上得到证明是非常好的。”
但是，杰克逊说，联邦快递公司并不需要混合汽车好用的证明：“我们去年在德克萨斯圣安东尼奥找一家独立实验室作了测试，认为这种技术现在是可行的。”
今年晚些时候使用依顿公司技术的20辆卡车，将在美国4个城市开始在实践中接受考验。如果目标达到，这些混合动力卡车将最早在2004年秋加入公司的小卡车和送货卡车车队。今后10年中这个项目有可能替代公司的3万辆中型卡车。
