加拿大的法院批准了香港富商李嘉诚之子李泽钜收购加拿大航空公司的方案，但同时也允许竞争对手提出新的收购计划，从而使李泽钜的收购努力仍然存在变数。
加拿大安大略省高等法院在经过一整天的法庭聆讯之后，星期一下午批准了具有加拿大国籍的李泽钜收购加拿大航空公司的计划。这项收购计划的具体内容是，李泽钜出资6.5亿加元(约合5亿美元)收购加航31%的股份，并拥有加航董事会的控制权。
但法官同时裁定，作为竞争对手的纽约投资公司Cerberus有权在12月12日之前提交最新的收购计划，供加航做最后选择。如果加航决定选择Cerberus，那么就需要向李泽钜支付约两千万加元的违约罚款。
*决定权在加航手中*
航空业分析人士埃里克森认为，法院的裁决等于是把决定权交到了加航手中。加航既可以立即同李泽钜办理相关的收购手续，也可以等待Cerberus是否会开出更好的收购价格。埃里克森说：�这是加航重组进程中的另一重大进展。�
埃里克森认为，法庭的裁决有利于加航，因为在有竞争对手的情况下，加航在同两位竞争者谈判时，始终处于有利位置，便于争取最好的条件。麦吉尔大学的贾洛里特教授支持由李泽钜收购加航，因为李泽钜不但具有加拿大公民身份，而且李泽钜家族的雄厚经济实力可以保证加航未来的资金需求。贾洛里特说：�他带来许多投资，这对加航很有利。�
多伦多的经济学家凯瓦菲恩希望加航不要被Cerberus可能提出的优惠条件打动，而应该坚守同李泽钜达成的收购协议。凯瓦菲恩说：�Cerberus非常贪婪，他们在股价最低时购买加拿大主要航空公司的股份，然后盼着股价迅速回升，就立即抛出股票，就此消失。�
他认为，李泽钜则是准备认真经营加航，并已准备增加飞往亚洲特别是中国的航线，这可能是加航扭亏为盈的关键。
*加航破产重组寻找生机*
加拿大航空公司是加拿大唯一同时经营国内及国际航线的航空公司，也是世界第10大航空公司。由于巨额债务及亏损严重，被迫于今年4月向法院申请破产保护，以便寻找投资，进行重组。上个月，加航同李泽钜达成了收购协议。
但纽约的Cerberus公司在包括加拿大前总理马尔罗尼等重量级人物的支持下，提出了以8.5亿加元(约合6.5美元)收购加航的计划，并争取到加航部份债权人的支持，要求加航放弃同李泽钜签订的收购协议。
李泽钜曾发表声明，对加航允许Cerberus提出收购计划表示不满，并威胁会停止收购行动。随后，加航董事会正式要求法院，尽快批准同李泽钜达成的收购协议。
加拿大航空业分析人士普遍相信，加航最终会选择李泽钜作为收购夥伴，但也许会增加一些有利于加航的附加条件。
