全球最大的汽车制造商通用汽车公司星期三宣布，将在明年1月以前把公司的亚太地区总部从新加坡迁移到上海。此外，通用汽车还将投资2亿5千万美元，加强其上海泛亚汽车技术中心的建设。
*显示中国市场重要性*
通用把亚太地区总部从新加坡迁移到上海的消息引起市场人士的广泛关注。一般认为，这个举措反应东北亚地区和中国市场对通用汽车与日俱增的重要性。 这是通用汽车第二次迁移亚太总部。上一次是1992年。当时通用汽车把亚太地区总部从香港迁至新加坡。
一名通用公司主管表示，通用汽车在亚太地区的经营模式从90年代初期历经许多转变，目前许多企业正把销售重心从东南亚转移到东北亚，通用汽车也是如此，公司亚太地区的业务百分之85集中在日本、韩国和中国等东北亚地区。
美国汽车新闻杂志的国际编辑里克・约翰逊在接受本台采访时表示，通用汽车移师上海的决定反应了中国市场的重要性。
他说：“显然的，中国目前是亚太地区商业活动的中心，销售额不断迅速增长。一个公司必须把管理中心设立在制造中心，最优秀的管理人才，或是最重要的市场附近，无疑的，目前这就意味中国。”
*加强在华投资*
此外，通用汽车公司也宣布将投资约2亿5千万美元用于其上海泛亚汽车技术中心的升级。预计，公司将利用这笔资金建造一个大型国际标准试车厂。两个星期前，通用汽车公司才宣布将在未来三年内投资30亿美元拓展中国业务。
中国汽车市场是全球增长速度最快的市场。中国汽车市场在通用汽车亚太业务发展中也扮演越来越重要的角色。通用汽车公司首席执行官里克・瓦戈纳表示，今年亚太地区业务的利润预计将介于7亿到8亿美元之间，其中中国占主要部份。
通用汽车和其在中国的合资企业今年1月到5月期间的销售量为21万9千8百88辆，与去年同期相比增长了将近百分之60。5月份的销售量和去年同期相比更增长了将近百分之70。通用汽车去年在中国的利润为4亿3千7百万美元。
通用汽车公司首席执行官瓦戈纳星期三在上海表示，虽然近来通用汽车在中国销售增长出现减缓，但是预期仍然能够达到公司今年的销售目标，销售额将从今年第一季度百分之50的增长率减缓到大约百分之25。
*通用汽车供不应求*
瓦戈纳说，现在通用汽车在中国最大的问题就是供不应求。为了解决这个问题，通用汽车宣布计划在接下来的三年内把产量翻一番。通用汽车主管表示，虽然这些增产计划仍然需要中央和地方政府的批准，不过他们预计应该不会出现什么问题。
汽车新闻杂志国际编辑约翰逊也认为，通用汽车把总部迁移到上海之后应该也不会有太多问题，基本上这个决定只是反应产业潮流。
他说：“应该不会有许多挑战，因为他们已经和上海汽车集团建立了很强的夥伴关系，他们有很多人员了解当地的情况和当地的市场，他们过去五年来也学习到很多在上海做生意的经验，所以通用汽车做出这个决定可以说不用经过很多思考，是理所当然的。很多企业在此之前已经把亚太地区总部迁移到中国，通用汽车的这个决定只是跟着潮流走。”
目前，通用汽车在中国已经与上海汽车集团合作成立了上海通用汽车、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱汽车有限公司等六家合资企业。通用汽车在中国市场的份额位居第二，大约占百分之十，仅次于德国大众汽车公司，大众的市场份额约为百分之三十。
