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中国时间 7:02 2019年5月22日 星期三

中央公园马车夫抗议车站迁址


中央公园马车夫抗议车站迁址
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中央公园马车夫抗议车站迁址

在曼哈顿的中央公园,乘坐马车游园是很多人乐于尝试的一种观光体验。这个游览项目在曼哈顿已经有将近一个半世纪的历史。

马车传统上一直在中央公园南侧的一条主路上等候游客上车。这里同时也是曼哈顿最繁华的路段之一,交通非常拥堵。有动物权益人士指出,马车不应该在这里出现。

市长白思豪最近提议把马车的候车地点转移到中央公园里面。不过这个提议遭到了车夫们的强烈反对。

中央公园马车夫努列丁 · 科比耶克说:“太可笑了。白思豪看起来几乎对纽约一无所知。他让我们搬到东72街。那里既没有宾馆,也没有游客,都是住宅。那里的居民也不想看到马,我们为什么要到那里?”

科比耶克在中央公园驾驶游园马车已经有19年。他和他的马车曾在多部好莱坞电影中出现。科比耶克反对的72街是白思豪提议的五处地点之一。和现在的59街载客地点不同,这五处地点都在公园里面。

他说:“他在试图毁掉我们的生意。他想夺走我们的地点。这样的话,游客很难找到我们。失去了客人就失去了收入。他希望通过这个办法让我们主动放弃。”

正在等候客人的另一位马车夫奥马尔 · 比耶克鲁说,过去几年里,曼哈顿中城的人力车数量激增。他估计自己生意的一半已经被人力车抢走。比耶克鲁说,马车搬到公园里面的话,他的生意会更加难做。

他说:“我们一直在和人力车竞争。我们搬走的话,游客到了中央公园会先被人力车拉走。”

很多动物权益人士认为,在拥挤嘈杂的曼哈顿中城,马车和汽车及行人分享道路严重阻碍了交通。此外,城市噪音对马来说也是一种折磨。

纽约市动物权益机构NYCLASS最近发表声明赞同市长的提议。该组织说,这个决定将“显著改善马的工作环境,并使整个产业更加人性化。强迫马在炎热的柏油路面和拥挤不堪的城市交通中穿行从来都不是合理的安排。”

科比耶克说:“作为一名车夫,我不应该这么说。但我是诚实的人。的确,这里的环境对马来说不是最理想的。但另一方面,马会习惯自己的环境。你看,这里的马都没有拴起来,但他们都和车夫呆在一起。他们已经习惯了这里。”

根据纽约市交通局的规定,在中央公园服役的马每年必须有至少5星期的休假。每匹马在上岗前必须经过体检。气温高于华氏90度(摄氏32.2度)或低于18度(摄氏零下7.8度)的时候,马匹不能上岗。

对于很多慕名而来的观光客而言,马车在公园外面载客似乎是最方便的选择。

德国游客克里斯蒂安说:“如果我们在公园里面看到马车,我们可能会觉得反正已经走进来了,不如就一路走下去。”

纽约市政府10月上旬就白思豪的提议举行了听证会。交通局官员说,如果提议通过的话,最快将在今年年底前付诸实施。

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