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中国时间 2:39 2019年8月20日 星期二

洛杉矶尝试冷铺路面 为柏油路降温


英语视频:洛杉矶尝试冷铺路面 为柏油路降温
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沥青路面在炎炎夏日会变得非常热。深色的沥青吸收更多的光,从而释放出更多的热。但是现在洛杉矶市正试图找到一种方法来冷却这些沥青路面,并正在测试这种“冷铺路面”。官员们表示,一种特殊的涂层有助于将表面温度降低10华氏度甚至更高。

洛杉矶街道服务局的员工正在执行一项任务 - 降低柏油路的温度。

他们正在检查道路的表面温度,他们在道路上应用了一种新的实验涂层,能够吸收更少的热量并冷却道路。

洛杉矶街道服务局格雷格·斯波茨说:“我们刚刚测试了有涂层的路面温度,大约是120华氏度。现在让我们来比较一下这条车道上的一些黑色沥青,这里是143度。所以这里有20华氏度的温差。”

洛杉矶计划在未来十年内在1500个街区内使用这种街道涂料。斯波茨说:“这种涂料是一种沥青基乳液,由类似于街道涂料的材料制成,但非常薄。它看起来有点像油漆。它只有十分之一毫米。这种涂层符合我们的湿牵引标准,所以它不会让道路更滑,但是以防万一,我们还是把它涂在了这些安静的街道上。”

他们说,给像洛杉矶这样的大城市降温是很重要的,因为如果全球变暖以目前的速度继续下去,气温也将继续上升,特别是在像这样的主要城区。

科学家们对这项实验寄予厚望。

斯波茨说:“我们在2014年开始进行这个项目,环保团体当时来找我们说,你们应该使用冷铺路面涂料。但我们发现一份报告说,在加州,从来没有人在公共街道上尝试过。在我们的第一轮试点中,我们获得了15万美元,我们用这笔钱在15个议会选区的每一个街区都涂了一层。现在这轮我们有了大约30万美元,我们已在三个完整的社区,大约40个街区设置了冷铺路面。”

居民们喜欢这个结果。

洛杉矶居民拉斯说:“他们改变街道的时候,发出通知,我了解了这些街道会有怎样的变化。你可以分辨出区别。你在一个不同的街区开车时,你一到这儿,就觉得不那么热了!”

项目仍处于试验阶段,人们担心轮胎打滑是否会对涂层的有效性产生负面影响。

但如果一切顺利,洛杉矶市官员希望扩大这个项目,并开始使用这种涂料来冷却屋顶和人行道。

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