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中国时间 17:08 2021年10月19日 星期二

中国选择菲律宾建港口 扩大一带一路项目


菲律宾外长特奥多罗·洛钦与中国外长王毅会晤

中国正在寻找在菲律宾二线港口城市修建新的基础设施,这是中国一带一路计划在东南亚和南太平洋继续扩大的一部分。

根据菲律宾总统办公室网站的消息,中国外交部长王毅周一访问菲律宾港口城市达沃市,与菲律宾总统杜特尔特进行了一个小时的交谈。中国官方媒体新华社表示,王毅说中菲经济合作将“扩展到新的领域,包括一带一路项目”。

菲律宾希望中国实现其2016年10月的承诺,即向菲律宾提供240亿美元的援助和投资。他们对此表示担忧,因为中菲两国就南中国海的领海问题存在纠纷。

对于达沃市小规模而摇摇欲坠的深水港进行重建,将给这个拥有160万人口的港口城市带来新的商机。这个地区自然资源丰富,但是经济不振。中国船只可以使用达沃作为一个进出口基地,从那里到达菲律宾以南的国家。

调查公司HIS Markit的亚太首席经济学家拉吉夫·比斯瓦斯说:“他们会说,与这些国家中的不少国家增进贸易对中国是有益的,如果你的基建更好,那么能使双方双向受益。”

一带一路与海上丝绸之路

中国在2013年开始了一带一路计划,对100多个国家投资进行基建,以开启外国货运通道。新华社指出,目前一带一路的规模已经超越了原本亚欧大陆的国家,深入到南太平洋国家。

穆迪公司副总裁兼新加坡分部的高级信贷员克里斯蒂安•古兹曼说,达沃市处于菲律宾太平洋沿岸的海湾,中国使用这个港口来运送矿物是合理的 。

“棉兰老岛近年来就收到了不少的中国投资,这与萃取矿物资源有关”,古兹曼说。

“中国在国际上的动作越来越大,试图获取这些矿物资源”,他补充说,达沃港的发展“可能与棉兰老岛过去获得的投资有关”。

政治环境严酷而敏锐

杜特尔特是达沃市曾经的市长,他在2012到2016年上任总统之前将中菲两国的海事纠纷放在一边,为中国投资打开了大门。

尽管菲律宾人欢迎这项为期五年,耗资1690亿美元的投资项目,中菲两国仍然就南中国海存在海事纠纷。中国在有争议的南沙群岛填海建造军事基地。

澳大利亚迪肯大学商业和法学教授斯图亚特·奥尔说:“达沃南部港口的发展计划很有意思,因为这是菲律宾想要鼓励更多中国投资计划的一部分,但与此同时,菲律宾人对于中方在南沙群岛的军事行动深感不安。”

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中国对外贷款合同检索

本数据集收录了约100个中国国有实体与非洲、亚洲、东欧,拉丁美洲和大洋洲24个发展中国家政府借贷者之间的贷款合约。为了进行基准分析,数据集也提供了另外28个(商业、双边和多边)债权人的约142个贷款合同。这些基准合约来自喀麦隆。喀麦隆是政府公布了与各类国际债权人的所有债务合约的极少数国家之一。这个数据集体现了每一个贷款合约的金融特征(如本金、利息、货币、到期、分期偿还时间表、抵押,担保)和非金融特征(如偿还优先、保密条款、违约、终止和取消权利、适用法律,主权豁免)。

这些合同是通过威廉与玛丽大学的研究室AidData负责的多年数据收集项目获得的。

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