一架太阳能动力飞机星期天(6月16日)降落在华盛顿城外的杜勒斯国际机场,这架飞机已接近完成跨越美国大陆的旅程。
为“太阳脉动号”( Solar Impulse)飞机提供动力的是大约12000个光伏电池,这些电池覆盖着63米长的巨大机翼,并在白天向机载电池充电,让飞机可以在夜间飞行。这架单座飞机的飞行时速可以达到大约60公里,不过不能穿越云层,也不能在雨中飞行。
这架试验飞机5月3日在加利福尼亚州的旧金山开始了它的旅途,在亚利桑那、德克萨斯、密苏里和俄亥俄各州做了停留。
“太阳脉动号”预计将从华盛顿飞往最后一站---纽约市的约翰•肯尼迪国际机场,这是它的最后一段旅程。
两名瑞士飞行员贝特朗•皮卡尔(Bertrand Piccard )与安德烈•伯尔施伯格(Andre Borschberg)轮流驾驶飞机。他们说,他们计划在2015年尝试环球飞行。
为“太阳脉动号”( Solar Impulse)飞机提供动力的是大约12000个光伏电池,这些电池覆盖着63米长的巨大机翼,并在白天向机载电池充电,让飞机可以在夜间飞行。这架单座飞机的飞行时速可以达到大约60公里,不过不能穿越云层,也不能在雨中飞行。
这架试验飞机5月3日在加利福尼亚州的旧金山开始了它的旅途,在亚利桑那、德克萨斯、密苏里和俄亥俄各州做了停留。
“太阳脉动号”预计将从华盛顿飞往最后一站---纽约市的约翰•肯尼迪国际机场,这是它的最后一段旅程。
两名瑞士飞行员贝特朗•皮卡尔(Bertrand Piccard )与安德烈•伯尔施伯格(Andre Borschberg)轮流驾驶飞机。他们说,他们计划在2015年尝试环球飞行。