一家中国公司计划建造乌干达国内第一个汽车制造厂，这对于一直依赖昂贵进口货的乌干达来说，可能有助于工业的发展。然而，北汽福田汽车制造公司必须首先克服乌干达民众对中国产品的强烈怀疑态度。
非洲的道路上历来只是二手车行驶的舞台，有些车破旧不堪。但是来自中国的福田汽车制造公司决定着手改变这一现况。本月早些时候，福田公司宣布它将在乌干达建造一个新的汽车制造厂，并计划将这里生产制造的汽车出口到乌干达的邻国。
福田汽车已经在肯尼亚建立了类似的一座工厂，但是对于乌干达，这将是第一座汽车厂。到目前为止，乌干达人一直依靠昂贵的进口汽车，例如日本的丰田。中国工厂这次将重点制造类似小皮卡的轻型工业车辆，每月生产300辆。根据福田的计划，这些车辆将比其他同款的进口车每辆大约便宜6000美元。
*可能有利于商业发展*
乌干达工业研究所的丹尼斯•多科里亚表示，这样的车辆可能会刺激乌干达的商业发展。
他说： “运输问题一直是一个非常大的挑战。你可能拥有你的产品，但是怎样才能把运输成本降到最低，并卖给消费者呢？如果有可以负担得起的车辆，那么我想这一定很不错。”
*中国产品信誉差*
但问题是，他们会买吗？乌干达已经充斥着中国产品，并不是所有的中国产品都受欢迎。例如中国的金城摩托车，尽管价格远远低于其他竞争对手，但是很多乌干达人并不相信它们。
维克多在坎帕拉从事摩托出租车（摩的）的行业。他解释了为什么大多数的乌干达摩的司机选择购买更昂贵的印度制造的摩托车，而不买中国制造的。
他说：“因为它们不耐用，所以人们信不过它们。在乌干达这里，如果你告诉别人这些产品来自中国，他们会说，’啊，那是假货’。”
*福田希望以售后服务取胜*
胡先生是福田东非分公司的经理。他知道客户对中国产品持怀疑态度，主要是因为对产品不熟悉。不过他承认，不熟悉并不是唯一的原因。他说，在质量上，福田的产品并不能和日本货欧洲的产品竞争。为了弥补这一点，福田在汽车出故障时免费维修，加强售后服务。
目前福田仍在和乌干达政府谈判。他们的工厂可能要等到几年以后才能运转。但是，胡先生说，这个计划会得到政治支持，因为这对乌干达工业有好处。
*最终还是产品决定成败*
不过，乌干达工业研究所的丹尼斯•多科里亚说，如果这些汽车不耐用，人们是不会买的。他说，中国人的投资计划是否都能成功，最终决定结果的是汽车本身。
非洲的道路上历来只是二手车行驶的舞台，有些车破旧不堪。但是来自中国的福田汽车制造公司决定着手改变这一现况。本月早些时候，福田公司宣布它将在乌干达建造一个新的汽车制造厂，并计划将这里生产制造的汽车出口到乌干达的邻国。
福田汽车已经在肯尼亚建立了类似的一座工厂，但是对于乌干达，这将是第一座汽车厂。到目前为止，乌干达人一直依靠昂贵的进口汽车，例如日本的丰田。中国工厂这次将重点制造类似小皮卡的轻型工业车辆，每月生产300辆。根据福田的计划，这些车辆将比其他同款的进口车每辆大约便宜6000美元。
*可能有利于商业发展*
乌干达工业研究所的丹尼斯•多科里亚表示，这样的车辆可能会刺激乌干达的商业发展。
他说： “运输问题一直是一个非常大的挑战。你可能拥有你的产品，但是怎样才能把运输成本降到最低，并卖给消费者呢？如果有可以负担得起的车辆，那么我想这一定很不错。”
*中国产品信誉差*
但问题是，他们会买吗？乌干达已经充斥着中国产品，并不是所有的中国产品都受欢迎。例如中国的金城摩托车，尽管价格远远低于其他竞争对手，但是很多乌干达人并不相信它们。
维克多在坎帕拉从事摩托出租车（摩的）的行业。他解释了为什么大多数的乌干达摩的司机选择购买更昂贵的印度制造的摩托车，而不买中国制造的。
他说：“因为它们不耐用，所以人们信不过它们。在乌干达这里，如果你告诉别人这些产品来自中国，他们会说，’啊，那是假货’。”
*福田希望以售后服务取胜*
胡先生是福田东非分公司的经理。他知道客户对中国产品持怀疑态度，主要是因为对产品不熟悉。不过他承认，不熟悉并不是唯一的原因。他说，在质量上，福田的产品并不能和日本货欧洲的产品竞争。为了弥补这一点，福田在汽车出故障时免费维修，加强售后服务。
目前福田仍在和乌干达政府谈判。他们的工厂可能要等到几年以后才能运转。但是，胡先生说，这个计划会得到政治支持，因为这对乌干达工业有好处。
*最终还是产品决定成败*
不过，乌干达工业研究所的丹尼斯•多科里亚说，如果这些汽车不耐用，人们是不会买的。他说，中国人的投资计划是否都能成功，最终决定结果的是汽车本身。
