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中国时间 23:14 2024年3月29日 星期五

俄乌冲突和中国封城正在对全球供应链和经济增长构成严重威胁


乌克兰哈尔科夫被严重炸毁的住宅楼和楼前的儿童游乐园。(2022年3月27日)
乌克兰哈尔科夫被严重炸毁的住宅楼和楼前的儿童游乐园。(2022年3月27日)

俄乌战争和中国大面积封城,特别是上海的封城促使2022年初刚有好转的全球供应链压力再次恶化,增加了全球经济增长减慢和通货膨胀上涨的风险。

美国彭博社周二报道,过去两年的新冠病毒大流行病曾对从亚洲至美国的贸易造成重大冲击。不过,目前发生的新一波全球动荡更为严重,欧洲最大的经济体德国对此感受更为明显。德国严重依赖俄罗斯的能源以及东欧的供应商。

德国的商业预期今年3月遭受了有史以来最严重的下跌。整个欧洲大陆的工厂面临柴油、零部件短缺,以及货运拖延和时间加长等等。

报道援引德国基尔世界经济研究所贸易经济学家施塔莫尔的话说,起初认为俄罗斯战事只是冲高能源价格,推高供应链成本,但供应链不会中断。但事情情况看来比最初预料的更加严重。

除了战争的影响,中国奥密克戎变异毒株的蔓延促使中国继续采取严厉的“清零”封城措施,尤其是在向深圳和上海这样的主要贸易和货运中心,更是影响全球供应链。

上海因新冠疫情封城。浦东一跨越黄浦江的繁忙桥梁因交通管制而变得空荡荡。(2022年3月29日)
上海因新冠疫情封城。浦东一跨越黄浦江的繁忙桥梁因交通管制而变得空荡荡。(2022年3月29日)

施塔莫尔表示,中国的出口在去年10月达到高峰后呈现下滑趋势。如果中国当局继续强推严厉封城措施,这一趋势未来几个月将持续下去。这将加剧从美国到欧洲的货运拖延、采购问题以及经营成本攀升等问题。

彭博报道说,欧美的供应链压力在出现几个月的缓解后,从今年2月起再次趋紧。证据显示3月份也不会有所缓解。施塔莫尔举例说,乌克兰为德国汽车制造商生产特制的线路组件,不可能很容易找到替代来源。此外,乌克兰生产全球50%的用于半导体生产的净化氖气。

施塔莫尔表示,俄罗斯的原材料生产对全球经济的影响更大。位于美国维吉尼亚州阿灵顿的供应链风险管理公司“Interos”表示,有2100多家美国公司和1200家欧洲公司,它们至少都与一家来自俄罗斯的直接供应商有业务往来。如果算上间接供应商,欧美公司的数量就多达30万。

该公司表示,不同的工业都依赖相同的原材料,而很大比例来自俄罗斯。俄乌冲突对已经脆弱的供应链系统带来更为严重的连锁反应。

报道称,目前的经济及政治利害后果远远超过2021年最糟糕的时候。那时,西方发达国家最大的担忧是全球供应链紧张会导致圣诞节期间的商品供应不足。而目前的担忧是对全球发生食品供应短缺。

报道说,生活成本提高对富国和穷国都有影响,而高企的能源价格更是触发从阿尔巴尼亚到英国的街头抗议。

高盛的经济学家们表示,新的地缘政治风险在迫使公司通过进货渠道多样化和增加库存的办法来应对全球供应链中断,确保自身业务运作的持续。

花旗全球的首席经济学家席兹(Nathan Sheets)在上周五发给客户的研究通报中说,地平线上的暴风雨黑云看上去很吓人。俄罗斯入侵乌克兰造成的主要供应链负面影响,迫使花旗调低对今年全球GDP增长的前景预期。复杂的局势正在变得更加复杂。

此外,国际社会对俄罗斯的制裁以及货运线路的阻断都让贸易受到严重影响。美国供应链可视化平台“FourKites)表示,贸易已经感受到制裁俄罗斯的影响,运输通道受阻。俄乌战争开始后一个月,俄罗斯通过所有货运渠道进口的商品总量下降了62%,而乌克兰的船运数量更是锐减了97%。

报道说,尽管俄罗斯的海运贸易只占全球的5%,乌克兰仅占1%,但是全球经济增长减缓风险增加势头已经相当明显。

另外,美国月刊《连线》的一篇网上文章表示,全球供应链的乱象现在变得更加糟糕。在上海发生奥密克戎变异株疫情后,当地采取严厉的病毒强检措施,已经造成上海浦东空港的货仓严重堵塞。上海-宁波港外面有120多艘集装箱货轮在等候入港。

在深圳,中国南方的主要制造业中心,严厉的防疫封城措施造成订单积累和卡车司机短缺,运输成本暴增三倍。

世界其他主要港口也都出现了类似的问题,集装箱货轮要排队等待数天才能入港,一些港口遭遇有史以来最严重的堵塞。

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