美国国会参议员马可·鲁比奥（Marco Rubio）周四（3月9日）提出了一项立法，该议案针对福特汽车公司( Ford Motor)的一项交易，即使用中国电池公司宁德时代（CATL）的技术，作为福特耗资35亿美元在密歇根州建造电池工厂计划一部分。
来自佛罗里达州的鲁比奥是参议院情报委员会首席共和党成员。他提出的这项法案将阻止使用中国技术生产的电动汽车电池享受税收抵免，称这将“对《降低通胀法》（IRA）税收抵免资格进行重大限制，并防止中国公司受益。”
福特公司在回应鲁比奥时表示，“在国内制造这些电池比像其他汽车公司那样继续完全依赖外国进口要好得多。仅是福特全资子公司将建造、拥有和运营该工厂。没有其他实体会为这个项目获得美国的税金资助。”
上个月，鲁比奥要求拜登政府审查福特使用宁德时代技术的交易。
鲁比奥呼吁美国外国投资委员会（CFIUS）立即审查福特和宁德时代之间的许可协议。
鲁比奥表示，这笔交易“只会加深美国对中国共产党的电池技术的依赖，并且可能旨在使该工厂有资格获得《降低通胀法》的税收抵免。
美国外国投资委员会是一个由美国财政部牵头的跨部门委员会，负责审查拟议的交易，以确保它们不会损害国家安全。
财政部拒绝置评，但能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）上个月表示，福特的这项交易是“将先进制造能力从海外带到美国，是我们竞争力的关键，将刺激我们的经济，并创造高薪的美国就业机会。”
福特表示，该工厂将创造2500个工作岗位，并在2026年开始生产成本更低、充电速度更快的磷酸铁锂电池。
4300亿美元的《降低通胀法》对电池采购施加了限制，旨在使美国摆脱中国电动汽车（EV）供应链。按照一项针对中国的条款，该法案最终将禁止任何电动汽车电池组件由“受关注外国实体”制造。
另外，民主党籍国会参议员乔·曼钦（Joe Manchin）批评了白宫顾问的相关评论，即中国公司将成为不断增长的国内能源生产的“重要参与者”。
“有人代表白宫发言，不仅纵容而且主张向中国公司提供美国的税金，这是不负责任的，”曼钦说。
(本文依据了路透社的报道。)
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