美国国会两名共和党议员近日提出一项法案，拟禁止与中国有关联的卡车运输公司参与美国军方的装备运输，以确保军方设备运输安全，并防止泄露敏感军事信息。
3月12日，阿肯色州联邦参议员汤姆·科顿(Tom Cotton)提出一项立法，禁止中国卡车运输公司在美国境内运输美国战争部(DOW)的军事装备。与此同时，纽约州众议员埃莉斯·斯特凡尼克(Elise Stefanik)也在众议院提出类似的“配套”法案。“配套”法案旨在加快立法进程，使两院能够同时审议同一项法案，而不是依次审议。
这项名为《卡车运输安全和中共披露法案》(The Trucking Security and CCP Disclosure Act)规定，所有与美国战争部签约的运输公司必须证明，其与中共或对美国国家安全构成威胁的中国公司没有任何关联; 另外，法案要求联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)建立并维护一个登记册，用于登记已经通过严格国家安全审查并获准运输战争部货物的承运商。
科顿参议员在其办公室发布的新闻稿中指出：“共产主义中国继续利用运送美国战争部货物的卡车司机窃取美国军事技术。我的法案将要求所有运送军用货物的人员都必须经过适当的审查，以确保我们的对手无法获取宝贵信息。”
美国货运行业研究机构Freight Waves今年1月发布一份报告，题为《驾驶室里的龙：中国如何悄然渗透美国卡车运输业》(Dragon in the Cab: How China Quietly Embedded Itself in American Trucking)，提醒美国关注一个长期被忽视的问题：中国公民非法入境美国，并在英语水平不足的情况下驾驶卡车。该报告同时指出，中国政府有能力追踪通过商业货运渠道运输的美国军事物资。
斯特凡尼克众议员也在一份新闻稿中表示，如果得知美国法律尚未禁止中共军队获得与美国国防项目相关的运输合同，大多数美国人一定会感到震惊。她强调：“这项两院同时推出的立法通过在中共与战争部的合同之间建立明确的防火墙，堵住了这一漏洞。美国纳税人的钱绝不应该以牺牲美国国家安全为代价，惠及我们最大的敌人。”
按照美国立法程序，议员推出法案，只是立法程序的开始。一部法案若要成为美国法律，必须经参、众两院分别表决通过文字一致的版本，并交由总统签署后方能生效。