在飞行过程中，XQ-67A展示了多种先进任务系统的集成能力，包括尖端传感器、任务计算机，以及动力与热管理硬件。
此外，还集成了“超视距”数据链，并运用了实兵、虚拟与构造(LVC)仿真技术进行训练，展示了在分布式战区内对无人平台进行管理的能力，进一步增强了威慑力。
这是美国空军研究实验室(AFRL)与空战司令部(ACC)的试验作战部队近日在内华达试验与训练靶场对XQ-67A进行的实验。
XQ-67A属于“低成本可消耗飞行器平台共享”计划（Low Cost Attritable Aircraft Platform）简称LCAAPS。
LCAAPS的核心理念与汽车制造业一样，通过共用底盘、动力传动系统和发动机，来制造不同车型，从而在降低成本的同时，维持生产供应链的稳定。
基于XQ-67A平台发展而来的，就是美国通用原子公司(General Atomics)入选美国空军“协同作战飞机”CCA项目的FQ-42A “复仇”（Vengeance）无人机。
此次飞行试验是在“自主协同平台性能与效能演示”（Demon APE）项目框架下完成的，通过加速自主协同平台(ACP)的开发与交付，直接支持美国空军部在《国防战略》中所设定的优先事项。
该项目特别侧重于寻求战场态势感知解决方案，并利用专门用于侦察任务的自主协同平台来实现这一目标。其最终目标是将这些平台与战斗机、轰炸机等有人驾驶航空器进行无缝集成，从而对敌方构成更具杀伤力的挑战。
在FQ-42A “复仇”（Vengeance）无人机之外，另一款入选美国空军“协同作战飞机”CCA项目的是美国安杜里尔公司的(Anduril)FQ-44A“狂怒”（Fury）无人机。
评论区