美国贸易代表：特朗普政府不打算改变针对中国产汽车软硬件限制措施

美国贸易代表杰米森·格里尔(Jamieson Greer)星期四(4月10日)表示，唐纳德· 特朗普(Donald Trump)总统的政府不打算对针对中国产汽车硬件和软件的限制措施做出任何改变。格里尔还说，由于这些限制措施的存在，中国等其他国家的电动车将难以在美国立足。

这些限制措施始于2025年1月，当时政府出于对国家安全和数据安全的担忧，全面禁止在美国道路上行驶的车辆使用中国产关键软硬件。软件禁令已于2026年3月生效，硬件禁令将在2029年实施，预计未来12至18个月内限制将进一步强化。

格里尔星期四在参观位于密歇根州的斯特兰蒂斯沃伦卡车组装厂时表示，这些法规正在按预期发挥作用。他还指出，即使对于在美国设厂生产的中国汽车制造商，这些限制也可能适用。

他说：“我们看不到任何变化--鉴于这些规定，某些国家可能很难在美国建立新的生产线。”

他表示，美国官员计划与中国官员举行视频会议，讨论特朗普总统5月与中国国家主席习近平会晤的可能交付的成果，但汽车行业不在议程之列。

格里尔表示：“我们真正达成共识的领域只有几个，我们希望在这些领域取得成果，但目前并没有直接涉及汽车行业。”

中国汽车制造商进军美国市场的前景成为美国国内汽车行业今年密切关注的话题，尤其是今年1月，特朗普总统表示，他对中国汽车制造商在美国建厂持开放态度。

特朗普在底特律经济俱乐部表示：“如果他们想来建厂，雇用你、你的朋友和邻居，那太好了，我非常乐意。”

国会两党议员以及美国汽车制造商和行业协会都反对中国汽车制造商在美国建厂。

4月3日，民主党籍联邦参议员塔米·鲍德温(Tammy Baldwin)、埃莉萨·斯洛特金(Elissa Slotkin)和查克·舒默(Chuck Schumer )敦促特朗普禁止中国汽车制造商在美国建厂，并阻止在墨西哥或加拿大组装的中国汽车进入美国。

参议员们在致特朗普总统的信中写道：“允许总部设在中国，并得到中国共产党支持的汽车制造商在美国生产和销售汽车，将对我们的经济和国家安全产生深远的影响。”

在此之前，3月31日，共和党参议员伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno )表示，他将提出立法，阻止中国汽车进入美国市场，限制“包括硬件、软件和合作关系”。

3月中旬，代表几乎所有主要汽车公司的汽车行业协会敦促美国政府阻止中国汽车制造商进入美国市场。这些行业协会包括美国汽车创新联盟、全国汽车经销商协会、美国汽车政策委员会等，他们构敦促特朗普政府维持2025年限制措施。他们在信中警告称，中国企业可能会试图通过在国内生产汽车来规避这些限制，并指出无论汽车是进口还是在美国制造，风险依然存在。这些组织将此问题定性为对国家安全、全球竞争力和美国国内汽车产业基础的威胁。