美国即将对墨西哥卡车开放公路引起的争议正在扩大。美国一些团体联合采取法律行动，要求紧急制止布什政府允许墨西哥卡车出入美国的决定。
*墨西哥卡车威胁美国空气*
环境保护组织、卡车公司和卡车司机工会等团体联合在旧金山联邦上诉法庭起诉，反对布什总统要求启动墨西哥卡车公司申请特别通行证的审批程序，理由是大批使用劣质柴油的墨西哥卡车一旦开始在美国公路上行驶将严重影响空气质量。法庭已经受理这个案件，并且要求美国政府三天之内予以答复。预计法庭将在近期宣判。白宫发言人星期一表示，政府一向支持全面落实《北美自由贸易协定》，经过一段时间的准备工作之后才做出了对墨西哥卡车开放公路的决定。
*不公平竞争美工人担心饭碗*
卡车公司和卡车司机工会反对开放美国公路的理由除了环保因素之外，也包括对不公平竞争的担忧。[加州卡车运输协会]副会长黑曼说：“我们在经济方面的一个担忧是，美国业者是否会被允许进入墨西哥，就像美国对墨西哥卡车一样开放公路。《北美自由贸易协定》原则是公平对待和互利互惠，可是我们现在根本不能进入墨西哥。”
黑曼指出，自从《北美自由贸易协定》1994年签订以来，美墨贸易每年增长20%，由卡车运输的贸易量占双方贸易总数的80%。这位卡车协会的负责人担心，美国卡车业者会被墨西哥卡车抢走生意。据《洛杉矶时报》报道，一位卡车运输业主表示，在美国公路对墨西哥卡车开放前，双方卡车在边界上货，各得其所，相安无事。他说，但是突然间我们将失去对托运货物的控制，因为墨西哥卡车能够以美国卡车报价的三分之一价格成交。
加州卡车运输协会的黑曼强调，任何竞争都必须遵守公平的原则。他说：“在我们的公路行驶的任何卡车必须保证安全，并且要服从我们国家公民必须遵守的规定。我们提出法律诉讼最基本的理由是，各国卡车业者在美国做生意都要遵守同样的规则。如果大家都照同样的规矩去做事情，我们就不反对跟墨西哥这个邻国进行自由贸易。”
*墨西哥小企业怕沦为打工仔*
在另一方面，经营卡车运输的墨西哥小企业也对改变入境规定心存疑虑。他们担心美国大企业可能会在卡车运输业展开兼并行动，从而导致招架不住的墨西哥小业主从独立经营的身份沦为打工者。
