环境保护问题向来是美国政治中的一个大问题，有关环境保护的立法总是能引起社会各方的密切关注。环境保护人士一般认为：目前有关环境保护的立法不够，因而希望国会立法能够更严格些；但是，企业界人士则往往希望环境立法宽松些，以便企业的生产、经营少受些限制。最近，美国第一百零八届国会开幕，参议院由于共和党重新成为多数党，各委员会主席也一路走马换将，由民主党人换成共和党人。在新上任的参议院各委员会主席中，环境保护与公共工程常设委员会主席、来自奥克拉荷马州的共和党参议员詹姆斯.因霍夫，特别受到人们的注意。
* 环保人士担心 国会立法趋向 *
因霍夫参议员引起人们注意的主要原因是：长期以来美国环境保护人士一直认为，他在政治观点上严重倾向于企业界，特别是对奥克拉荷马州的石油和天然气工业非常袒护，而参议院环境保护与公共工程常设委员会对国会有关环境保护的立法又至关重要，所以因霍夫参议员的上台引起了美国环境保护人士的极大不安。
环境保护人士说：过去，担任参议院环境保护与公共工程常设委员会主席的，向来是自由派或温和派参议员，如几年前去世的共和党参议员查菲和上届委员会主席、来自佛蒙特州的独立派参议员杰福德，他们都与环境保护人士和团体有密切关系，也非常关心美国的环境问题。但是，因霍夫参议员却与以前的委员会主席的名声相反，在他从政的历史上一直反对国会有关环境保护方面的立法，成了奥克拉荷马州石油和天然气工业地地道道的代言人。
* 面对指责声浪 说明自己立场 *
对于环境保护界人士的指责，因霍夫参议员不以为然。他说：他并不是反对环境保护立法，而是他看问题的角度、处理问题的方式与环境保护人士不同，所以受到环境保护人士的误解。因霍夫参议员说：其实，他是非常关心美国的环境问题的，不过他保护环境的主张和办法与环境保护人士有些区别。他举例说：一些环境保护人士的主张可能过于激进，只为保护环境而不顾其他，同时他们保护某种环境的理由却又并不一定充份。一些共和党人士就认为：大家都说的“废汽排放引起地球变暖”，就不一定是那么回事，科学对这一问题的研究还不够。人们都知道：这也是布什政府不签署“京都议定书”的主要原因。
由于环境保护界人士纷纷反对因霍夫参议员出任参议院环境保护与公共工程常设委员会主席，因此，因霍夫参议员最近也尽量言辞谨慎，尽量避免引起环境保护人士的反感。除了他说的要“先看证据，再谈保护”，他还说要从经济的角度出发，看具体的环境保护政策是否花费太多，使好事变坏事，最终所得的“弊”大于“利”。因霍夫参议员说：如果说某项环境保护立法得不偿失的话，那还不如不保护的好。
因霍夫参议员讲这些话的本意是软化自己在环境保护人士眼里反对环境保护的强硬派形像，但结果可想而知。来自加州的民主党女参议员、环境保护与公共工程常设委员会委员芭芭拉.鲍克瑟尔就言辞恳切地说：“我真切希望能与因霍夫主席合作，共同保护美国人民的健康，保护上帝给予我们的环境。”
* 青年时期经商 六十年代从政 *
詹姆斯.因霍夫出生于1934年，今年六十八岁。青年时代，因霍夫在奥克拉荷马州的图萨大学学习，获得经济学学士学位。因霍夫曾在美国陆军服役，后来经商。作为小企业家，因霍夫曾在航空业、保险业，以及房地产业工作。
六十年代，因霍夫步入政坛，当选奥克拉荷马州议会众议院议员。担任一届州议会众议员后，因霍夫当选奥克拉荷马州参议院议员，后来还担任了州参议院少数党领袖。1978年，因霍夫四十四岁时当选图萨市市长，共任职六年。
1986年，因霍夫竞选国会众议员，获得成功，后来多次当选连任，共担任四届八年的国会众议员。1994年，代表奥克拉荷马州的国会参议员戴维・鲍伦辞去参议员职务，成为奥克拉荷马大学校长，因霍夫抓住这个机会，参选国会参议员，结果竞选成功，完成鲍伦参议员未完成的两年任期。1996年和2002年，因霍夫接连两次当选连任。
* 政治主张保守 家庭生活美满 *
在美国国会，因霍夫参议员成为保守派政治主张的主要代言人。他主张小政府、大社会，主张减少税收、减少各种规章制度，主张建立强大的国防体系。
美国环保人士认为：共和党人一般都反对环境保护。对于这种看法，因霍夫参议员加以反驳说：环境保护可以有不同的方式，不能因为在某些问题上看法不同，就一概给人贴上“反对环境保护”的标签。
值得一提的是：因霍夫参议员拥有驾驶飞机的执照。虽然美国国会议员里会开飞机的不乏其人，如我们在不久前的新闻人物节目里介绍过的新任参议院多数党领袖弗里斯特也有驾驶飞机的执照，但是让因霍夫参议员感到非常骄傲的是，美国国会五百三十五位议员中，他是唯一一位曾经驾驶飞机环游世界一周的人。
因霍夫参议员已经和太太结婚四十二年了。他们生有四个子女，都已长大成人；他们现在已经有了十一个孙子女。
