对许多人来说，“韦科”这个地方仍然使他们联想到1993年4月在德克萨斯州韦科以北美国联邦执法人员和武装的大卫教圣徒教派成员之间的对峙。但是位于德州中部的韦科市现在再次令人注目的原因却是，它和布什总统的牧场所在地--德州的小乡镇克劳福德相邻。
大多数人第一次接触到韦科是在三十五号高速公路上，从韦科向北一百四十公里是德州的达拉斯市，而往南一百六十三公里则是德州首府奥斯丁市。但是近几年来，韦科的小机场却格外热闹，俄罗斯总统普金、埃及总统穆巴拉克和墨西哥总统福克斯等国家元首，纷纷坐着专机降落在这个小机场。他们全都是光临附近布什总统农场的佳宾。
韦科会议中心发言人泰勒说，布什总统以及随从记者来访使这里的人感到十分荣幸。泰勒说：“总统在这里时，我们也能参与某些历史性的时刻。不仅是那些国事访问，还包括总统在当地发表历史性的讲话、或者克劳福德农场的重大事件等等，都能使大家共享那些事件。”
*大卫教派悲剧影响深远*
要是对第一次访问韦科的人作一次调查的话，也许他们最常提到的事件就是1993年4月发生在韦科以北乡村地区的那场悲剧。联邦执法人员和武装的大卫教派信徒僵持对峙，最后熊熊烈火烧毁大卫教派固守的庄园，教派首领考里什及其随从他的男女老少都葬身火海。官方对这场悲剧的调查结论是，这场致命的大火是大卫教派信徒自己点燃的，面临处理不当或挑起对立之类指控的联邦人员，也因这一结论而不再对这一悲剧负有责任。
泰勒说，韦科事件长期以来是个令人难忘的污点，但是随着岁月的流逝，人们的记忆也逐渐有些淡化了。泰勒说：“这是个悲剧。这个社区将永远带有这样一条注脚，即：那次事件就发生在附近，给本地带来的影响当然很大。然而我认为时间会逐渐冲淡有些事情的重要意义。”
韦科特别吸引外国观光客的是它丰富多采的历史。这个城市一向处于交通要道，是个贸易中心。1869 年，这里建造了全美国第一座悬拉结构的桥梁，直到今天这座桥梁还吸引人们来参观。许多人走在这座桥上时，不免会想起纽约市有名的布鲁克林桥。实际上，布拉索斯河上的这座桥还不及纽约那座桥的四分之一那么长，但是它是由同一位建筑师约翰・罗布林设计的。它的结构是由桥梁两端的高塔支撑悬拉的钢索，这正是1883年竣工通车的布鲁克林大桥的原型。
直到今天，很多人还喜欢到韦科这座桥上来散步。当地居民汤普森说，他觉得这座桥很有迷人之处。一想到它久远的年代以及保存完好的事实，没人会决定要拆了它重建新桥了。另一位叫曼格尔的居民问他说，能否想象当年农民们赶着牛群过桥吗？汤普森说，他完全能想象那些牛过桥的情景。
*德州骑警吸引外国游客*
韦科还保留许多昔年的西部风味。这个城市的起源和名字可以追溯到当初曾居住在河边的印第安人。在19世纪70年代，韦科曾被称作“六响枪会合口”，著名的“骑”在当地曾设有哨所，韦科至今还是“德州骑警队”名人纪念堂及博物馆的所在地。这个博物馆通过多媒体渠道进行介绍，并且收藏了好几百件和著名的德州司法人员相关的展品。
博物馆的副馆长斯托普卡说，给她留下深刻印象的是，竟然有那么多外国人来参观：“德国和英国都有好多德州骑警迷。正如有重现南北战争历史场景的活动一样，这里也有重现德州巡警行动的各种组织。在德国差不多有两百个扮演德州骑警的人。”
关于德州巡警的西部电影和电视剧有好几百部之多，他们的真实故事可能和电影上的浪漫传奇相去甚远，但是斯托普卡说，她的博物馆却两者兼顾。她说：“我们努力在两者之间进行平衡。我们体现具有某种流行艺术色彩的场景， 并努力把它与现实进行平衡。有时候，现实比你在电影或者电视上看到的要紧张多了。许多德州骑警在生活中的形像更为高大，超越了虚构的故事所能塑造的形像。”
今天的巡警总部就在离博物馆不远，那里也正靠近一百六十多年前德州骑警哨所的原址。对今天的巡警和许多韦科居民说来，他们多采多姿的过去所带来的自豪，或多或少能缓解一点1993年大卫教派悲剧所带来的痛苦。
