美国城市街道挤满了轿车、公交车和卡车等各种车辆，几乎没有让人骑自行车的余地，行人就更不用说了。每年五月是美国的全国自行车月，人们更加关注如何实现安全分享路权的问题。旧金山不仅在自行车月，而且是天天都在讲平等路权问题，在一个繁忙的交通路口更是如此。
*闹市交叉路口*
旧金山闹市区中心费尔街跟马索尼克大道交叉的这个路口是这座城市最容易发生事故的地方之一。许多汽车忙著在费尔街左转，驾驶员不容易看到穿过十字路口的行人和骑自行车的人。马索尼克大道居民杰恩.霍普说：“我在这过马路的时候总是要非常小心。”
霍普在马索尼克大道已经住了五年。每次她步行出门，过这条马路就成了她不得不面对的挑战。所以，霍普在请愿书上欣然签名，要求旧金山市政府在这个路口设置交通信号灯。
“只是安装信号灯，主要是保证那些骑车或者行人通过路口时的安全。”
*路权面前人人平等*
请愿书是由社区组织联盟费克斯.马索尼克发出的，这个联盟倡导在社区街道上人人享有平等路权。这个联盟的本.考德威尔说，他希望请愿书可以让有关部门重新设计这个十字路口。
“我们到那个路口去过好几次，今天一些人对我说，车辆已经开始注意了。因此，提高人们的认识是首先要做的事情。其次是签名，签名很重要。政治人物以及交通主管部门的负责人会注意有多少人在请愿书上签名。”
*把守路口*
这个路口这么危险，是因为它穿过潘哈恩德尔公园。潘哈恩德尔公园和费尔街并行，它有一个街区宽，一公里长。公园里有篮球场、游乐场以及步行和自行车道，是社区人们非常喜欢去的地方。费克斯.马索尼克联盟志愿者雷切尔.克莱说，联盟经常组织大家在路口把守，这样人们在路口附近活动就会安全。
“联盟派志愿者、路口安全员不时地提醒行驶到这个路口的司机，这是自行车和行人有权使用的道路。我们还教育骑车和步行通过路口的人，在路口安全改善之前，一定要当心。”
33岁的园林工作者萨姆.萨波兹尼克自愿担任路口安全员。他站在路口，手里拿著一个“停车”的牌子，让马索尼克大道上的过往车辆给自行车和行人让路。萨波兹尼克希望，联盟的这些努力能够解决这里的严重交通问题。
“这个路口的交通问题不能怪任何人，要怪只能怪设计路口的人。他们的设计的确只考虑车辆的通行，而没有考虑自行车和行人的安全。”
萨波兹尼克说，这一带的居民看到联盟志愿者在路口让过往车辆慢下来，感到放心了。
“听到人们对你说声‘谢谢’，或者说‘你在做一件了不起的事情’，感觉非常好。人们常常对我们这样说，起码我们在路口维持秩序的时候，人们感觉比较安全。”
至于对这个路口的改造，联盟的另一位成员苏珊.金说，只要能让路口更安全，当地居民一定会支持的。
“这个问题很重要，人们的确非常关心。这个路口发生过多起行人受伤事故，今天早些时候，一个年青人骑车过马路时被车撞伤。那个年轻人说，真希望你们早一点来路口维持秩序，因为，他就是今天受的伤。”
*签名要求改造道路*
联盟的雷切尔.克莱说，对这个路口的改造过程尽管看上去缓慢，但确实有成效。
“我们去年征集了550多个居民的签名，要求对整个马索尼克大道进行改造，包括费尔街和马索尼克大道交叉口。作为回应，旧金山市交管部门开始起草道路改造规划，其他各个部门也听取了我们对马索尼克大道提出的其它要求。就在两个星期前，他们决定把马索尼克大道的每小时车速降低5英里，这是实现我们目标的重大胜利。我们的目标是让马索尼克大道成为行人和自行车安全的道路。”
克莱认为，越来越拥挤的交通被认为是现代生活的副产品，但是一旦汽车开始威胁到人们的生命，干扰了社区生活方式时，受到影响的市民就不得不发表意见，并有所行动。他们通过费克斯.马索尼克联盟，决心要让车辆慢下来，让道路更安全，让整个城市更适于居住。
关键词：美国，社区团体，骑车，行人，安全
