空集装箱推高吞吐量？上海港否认

最近有报导说，中国上海港存放了大量空集装箱。由于在计算港口吞吐量时空集装箱也计算在内，可以推高吞吐量数字，美国华尔街日报的一篇报导因此质疑此举的动机。然而，上海港务集团则表示空箱商务是正常的商业行为。

*称正常商业行为*

美国华尔街日报日前报导说，中国上海港务集团在码头堆放客户的空集装箱，这在中国其他港口都有类似情况，由于港口吞吐量是根据集装箱的数量而定，因此空箱也能推高吞吐量，所以质疑此举在制造繁荣假象。

上海国际港务集团发言人姜海涛在接受美国之音专访时说，文中提到的空箱商务计划是个正常的商业行为，出发点是实现集团和船公司的长远合作。

他说：“去年四季度业务陷入低迷，很多船公司也非常困难，很多空箱也没地方去。那我们从整个今后一个战略合作的角度从去年四季度提出这个计划，很多船公司都感谢我们。这个不是繁荣假象，箱量怎么样上港集团不是刻意追求的东西。我们要追求的效益和今后的发展。总裁董事长曾经说过，上港集团在数据上从来不会作假。”

姜海涛说，上港集团从去年四季度开始集装箱量大幅下降，出现堆存等资源的闲置，目前空箱的比例已经从最高时的32%下降回正常水平。

他说：“以往多年，空箱比例都在25%左右，因为要进出口平衡，空箱本来就是业务的一部分。目前已经下降到23%。当然这个商业行为最终会带来一定的量，但我们上港集团首先是考虑的是效益。”

*面临的困难*

上海港在世界和亚洲的排名都是第二大港口，仅次于新加坡。尽管港口的定位有所不同，北京希望上海能努力取代新加坡成为世界第一港。

但作为中国最大的港务集团，上港面临的困难也同样出现在中国其他港口。随着中国出口量急剧下降，航运量随之减少，海关数据显示，中国5月进出口降幅继续扩大，5月出口较上年同期下降26.4%，进口同比下降25.2%。

华尔街日报援引一家挪威海运顾问公司驻上海总经理查察莫普罗斯的话说，由于上海港是国有港口，除市场因素外政策也会对吞吐量目标的决定产生影响。

中国总理温家宝日前在湖南考察时说，世界经济走势还不明朗，外需还会继续减少，中国经济回升的基础还不稳固；出口下降和产能过剩、就业困难等问题短期无法解决，希望国家做好长期应对的准备。在世界银行最新预测世界经济萎缩2.9%的同时，中国政府依然希望实现今年GDP增长率达到9%。


关键词：中国，上海港，上海国际港务集团，上港集团，集装箱，吞吐量