中国民航局星期四公布了北京大兴国际机场的转场配置方案。这个新的巨型机场定于今年9月30日前正式启用。民航局说，外国航空公司可以选择大兴和首都机场运营业务，包括港澳台的航空公司，以及中国邮政航空。其他中国国内的航空公司则只能选一个机场运营，不能两个机场都使用。
北京的大兴国际机场预计到2025年时旅客吞吐量达7千2百万人次，完工时将成为世界最繁忙的机场之一，有助于缓解北京首都国际机场的负荷量。首都国际机场每年的旅客吞吐量已经高达一亿人次。
新华社报道，民航局公布的配置方案与协调方案规划了北京“一市两场”的定位目标，把北京大兴国际机场定位为大兴国际航空枢纽，国家发展的新动力源，支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽； 北京首都机场则定位为大型国际航空枢纽，亚太地区重要复合枢纽，为首都核心功能服务。
