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中国时间 4:02 2017年11月19日 星期日

内燃机汽车的时代正在结束


混合动力汽车正渐渐走入汽车市场,想要购买伊隆·马斯克的新型全电动特斯拉3系汽车的顾客已经排起了长队。尽管这种车型相当受欢迎,它的电池却具有先天的缺陷。这个问题或许即将被解决。美国之音记者易凯文报道。

几乎所有的主要汽车制造商都在炫耀汽车的未来——电动和混合动力汽车。

但是全电动汽车有一个重大缺陷:充一次电只能开300多公里。

英国的一支研究团队拥有可以解决这个缺陷的新科技,人们对这项技术很感兴趣。

华威大学的马克·埃莫-赛根说 “我们有大量的顾客登门拜访,从汽车极限运动公司到主流的汽车制造商如捷豹、路虎、尼桑等等。所以你能想象顾客的范围相当大,对于测试和性能有非常多的不同的要求。”

这支团队拥有两项技术。其中一项是通过改变被科学家们称为“墨水”的化学原料,为不同的需求创造不同的电池。

华威大学的艾玛·坎德里克博士说:“你看这个墨水,它的浓稠度非常好,有光泽,构造均匀,倒的很流畅,这就意味着当我们把它涂到我们楼下的涂料器上,我们将会有非常稳定的电极。”

这个墨水可以被涂到铜制或铝制薄板上。

华威大学的马库斯·扬说:“这个涂料机是第一步,我们把墨水用在箔纸上,让它干燥,然后把它放到砑光机里,关键是我们要压制这个材料,减少它的孔隙,我们差不多要在这一步决定我们是想要高功率电池还是高能电池。就是说我们是想开的更远,还是开的更快。”

第二项技术是把氢燃料电池技术应用于电动车的车体结构中。

马克·埃莫-赛根说:“我们未来会给应用电子电池的电动汽车配备一个燃料电池,作为增程器,那么你的电子汽车就不会产生尾气。当你的电池快耗尽的时候,燃料电池就能为它充电,使用燃料电池不会产生污染物。”

目前还有一些必需的技术仍在研究中。

马克·埃莫-赛根说:“我们最终的目标是在电动汽车上装载一个电池组,这样你就不必为电动车插上电源了。携带一个满格的电池组就可以满足你每天的驾驶行程,这样你就不再需要插电了。”

这支英国团队表示,全电动和燃料电池的混合动力还需要几年时间来研制,但是他们说,内燃机汽车的时日不多了。

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