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中国时间 22:09 2017年10月23日 星期一

CES2017:个人运输载具价格走低靠近寻常人家


美国各地的城市正变得越来越适宜行人和自行车通行。跟开汽车上路的人不同,步行者和骑车人没有金属外壳的保护。如今,随着驾车人渐渐学会如何礼让他们,街道对所谓的“个人运输载具”变得更加安全了。今年的消费电子展(CES)展出了好几个电池动力的载具,这几种产品不再是天价,适用于自行车道,甚至可以上普通的车道。

移动载具,比如两轮和独轮赛格威(Segway),已经出现在全球很多城市了。

不过,其他人梦想着发明一种接近飞行滑板的载具。强力电池和轻便材料终于使这种梦想成为现实。

年轻的示范者驾驭着独轮载具穿梭往来,仿佛是在冲浪。

他们说,学会驾驶需要一点时间,不过一旦掌握了窍门,你就会意识到,控制平衡是多么的轻而易举。加速只需要把身体前倾,身体向后仰,速度就减了下来。

悬浮滑板(hoverboard)发明人罗伯特·比格勒说,这是梦想成真。

他说:“我想要的是尽可能最小型化的个人移动体验。我想要的其实就是那种在陆地上冲浪的感觉。如果超过一个轮子,我就得不到那种陆地冲浪的体验了。”

悬浮滑板靠两个可移除的电池维持运转,每个电池充电时间需要一个小时。它的最大行程大约为32公里,最高时速可达10公里。

将在3月推出的最新版悬浮滑板Geoblade价格大约是1500美元。

对那些无法想象自己驾驭独轮载具上路的人来说,三个轮子再加上车把也许会更有吸引力。

一款名为Cycleboard的电动滑板车更容易驾驭,因为它有车把,增加了骑车人的安全感。

Cycleboard公司的菲尔·拉邦蒂介绍这款产品说:“你倾斜身子,Cycleboard就跟着你,朝你倾斜的方向转。所以你的身体重心总是在正确的一边。”

Cycleboard的最大行程大约为40公里,最高时速大约32公里。它可以牵引一个轻型拖斗,售价也是1500美元。

发明者们还在考虑帮助残障人士,让他们的交通设备重量更轻,用途更多。

这部轮椅甚至可以在室内穿行。这要归功于所谓“全向轮”(omniwheel)的定向轮胎。

Whill公司的泰德·法根逊介绍了这部轮椅的特点。他说:“有24个独立滑轮,它们接触地面后开始转动。这就给了我们28英寸的转小弯的能力。”

跟吉普车一样,这个轮椅也是四轮驱动,有两部发动机和独立的减震系统。

只有两个控制键,一个是摇杆,控制运动和方向,另一个是小拉杆,负责速度。轮椅有足够的动力和稳定性,可以驶过相当不平的地面。

这种轮椅的价格不菲,大约为1万5千美元,不过医疗保险公司会支付某些型号的一半费用。

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